0سلتي

لا يوجد اي منتجات مضافة في سلة التسوق.

Product was successfully added to your shopping cart.
Swipe to the right

هل مكيف السيارة لا يعمل بشكل جيد؟ إليك حلول أكثر المشاكل الموجودة في تكييف السيارات

طباعة
هل مكيف السيارة لا يعمل بشكل جيد؟ إليك حلول أكثر المشاكل الموجودة في تكييف السيارات
منذ 12 يوم 67 مشاهدة لا تعليقات

ليس من الجيد أن تكون عالقاً في سيارتك في يوم صيفي حار بدون تكييف، وخصوصاً لو كانت درجة حرارة السيارة مرتفعة. في هذه الحالة، فإن نظام تكييف الهواء بالسيارة ليس مجرد رفاهية، بل هو أمر لابد منه من أجل سلامتك. من أكثر الأماكن التي يمكن أن يكون التواجد بها خطراً إذا كان هناك موجة حر شديدة هو السيارة التي لا يعمل بها المكيف؛ لأن درجة الحرارة يمكن أن تصل إلى مستوى خطر.

لذا إذا كان نظام تكييف الهواء بسيارتك لا يعمل بالشكل المطلوب، عليك أن تتبع الخطوات التالية لحل هذه المشكلة.

قام فريق الإصلاح في Bryant Motors والمعتمد من ASE بوضع قائمة بالمشاكل والأعطال الشائعة في مكيفات السيارات، والتي يمكن أن تقوم بحلها بنفسك، أو على الأقل تستطيع من خلال هذه القائمة تحديد سبب العطل قبل أن تتوجه إلى المتخصصين في إصلاح المكيفات.

أكثر المشاكل الموجودة بنظام التبريد بالسيارات تتمثل فيما يلي:

  • تسرب المبرد
  • انسداد المكثف
  • حدوث كسر في المكثف
  • مشاكل كهربائية
  • وجود خلل في مراوح التبريد
  • الضاغط لا يعمل بشكل جيد



تسرب المبرد "الفريون"

تسرب المبرد يمكن أن يحدث عند أي جزء من عملية التبريد، لذلك من الصعب تحديد النقطة التي يتم التسريب منها. ولكن أكثر الأماكن التي يمكن أن يحدث التسريب منها هو وصلات الخراطيم التي تربط وحدة تكييف الهواء.

في بعض الأحيان تكون هناك طبقة من الدهون حول هذه الوصلات التي يأتي منها التسريب. في هذه الحالة عليك استخدام مادة سادة (مصممة خصيصاً لوحدات تكييف الهواء) يمكنك أن تجدها في معظم محلات قطع غيار السيارات لسد ومنع التسريب.

انسداد المكثف "راديتور المكيف"

يمر المبرد الساخن بعد ضغطه بالمكثف الموجود في وحدة تكييف الهواء بالسيارة لإعادة تبريده. ويتم التبريد باستخدام الهواء الذي يندفع إلى السيارة من الأمام أثناء القيادة. إذا انسد المكثف بسبب شوائب أو أحجار صغيرة من الطريق، لن يستطيع أن يقوم بالتبريد بالشكل السليم، وبالتالي سيستمر مكيف الهواء في السيارة بالعمل باستخدام المبرد الساخن. وهذا سيؤدي إلى خروج هواء ساخن من وحدة تكييف الهواء. يتم وضع المكثف في معظم السيارات في مقدمة السيارة، حتى يسهل رؤيته وملاحظة وإزالة أي شيء يمكن أن يعلق به ويؤدي إلى سده.

حدوث كسر في المكثف "راديتور المكيف"

إذا لم يكن هناك أي شيء يحجب أو يسد المكثف، فإنه من المحتمل أن يكون قد تعرض للكسر. وقد يتعرض للكسر من خلال الأحجار الصغيرة أو الشوائب التي تأتي من الطريق والتي يمكن أن تثقبه. إذا لاحظت وجود ثقب أو كسر في المكثف، فإن الحل الأمثل في هذه الحالة هو تغيير المكثف.

مشاكل كهربائية

المشاكل الكهربائية هي من أكثر المشاكل التي يصعب على الشخص تحديدها إذا توقف المكيف عن العمل. ولكن على أي حال، في البداية يجب أن تقوم بفحص الأسلاك بعينك لتحديد هل الأسلاك سليمة أم هناك قطع في بعض الأسلاك. إذا كان هناك أسلاك مقطوعة، يجب أن تقوم بإصلاحها باستخدام شريط كهربائي أو استبدالها. ولكن إذا لم تستطع أن تحدد المشكلة فسيكون عليك حينها أن تتوجه إلى شخص خبير لتحديد سبب المشكلة.

وجود خلل في مراوح التبريد

إذا لم تعمل مراوح التبريد بالشكل الجيد، فإن المكثف لن يحصل على التبريد الكافي، وفي النهاية ستجد وحدة التكييف تخرج هواءً ساخناً فقط. أفضل طريقة لتحديد ما إذا كان هناك كسر أو خلل في مراوح التبريد هو من خلال النظر. الشروخ التي تحدث في المراوح تكون في العادة بسبب الأحجار التي تأتي من الطرق، وأفضل حل لهذه المشكلة هو تغيير المرواح. من المشاكل الشائعة أيضاً التي تحدث لمراوح التبريد هي احتراق الفيوزات والمشاكل الكهربائية الأخرى. هذه المشاكل يجب أن يتم التعامل معها من قبل شخص محترف.

الضاغط لا يعمل بشكل جيد

الضاغط هو الذي يجعل مكيف الهواء يعمل طوال الوقت؛ لأنه بدون الضاغط لن يستطيع المبرد أن يسير خلال نظام التبريد، وبالتالي لن تحصل على الهواء البارد. من أكثر الأسباب التي تجعل الضاغط يعمل بشكل سيء هو تركه بدون استخدام لفترات طويلة. لأنه عند استخدامه بعد فترات طويلة كاستخدامه مثلاً في فصل الصيف أو الربيع بعد عدم استخدامه طوال فترة الشتاء سيسبب ذلك صدمة في نظام التبريد. لحل هذه المشكلة، ننصح دائماً بتشغيل وحدة التكييف على أعلى سرعة لمدة 15 دقيقة مرة كل ثلاثة أسابيع بغض النظر عن درجة حرارة الجو. هذا الأمر سيجعل الضاغط مستعداً دائماً وسيزيد من عمره.